Dalam dunia otomotif, idle memiliki arti diam atau kondisi stasioner di mana mesin berputar pada kecepatan normal tanpa tekanan gas. RPM idle menunjukkan jumlah putaran mesin dalam satu menit, biasanya berkisar antara 600 hingga 750 putaran per menit. Idle up terjadi ketika mesin menerima beban tambahan seperti saat AC atau lampu dinyalakan, yang bertujuan untuk mencegah mesin mati mendadak. Sistem idle up menggunakan peralatan seperti VSV atau actuator untuk mengontrol putaran mesin. Pada mesin dengan sistem EFI, idle up menggunakan tambahan membran untuk memungkinkan udara masuk dan ECU akan menambahkan injeksi bahan bakar sesuai dengan jumlah udara yang masuk. Jadi, kedua istilah ini penting untuk memahami kondisi mesin kendaraan.
