Jembatan Suramadu, sebagai salah satu ikon infrastruktur Indonesia yang menghubungkan Pulau Jawa dan Madura, bukan hanya mempermudah mobilitas masyarakat tetapi juga menjadi simbol kemajuan dan konektivitas antarpulau. Dengan panjang mencapai lebih dari lima kilometer, jembatan ini menarik perhatian bukan hanya karena dimensinya yang besar tetapi juga karena perannya dalam mendorong pertumbuhan ekonomi kawasan. Nilai strategis Jembatan Suramadu dalam mendorong kemajuan di wilayah timur Indonesia membuatnya dianggap sebagai salah satu pijakan utama dalam pembangunan wilayah tersebut.
Sejarah pembangunan Jembatan Suramadu dimulai dengan gagasan dari Prof. Dr. Sedyatmo, seorang insinyur sipil terkemuka, pada tahun 1960-an. Desain jembatan ini dikembangkan oleh beliau, yang juga menciptakan fondasi “ceker ayam” yang banyak digunakan di berbagai negara. Setelah wafatnya Prof. Sedyatmo pada tahun 1984, gagasan pembangunan Jembatan Suramadu terhenti. Namun, di era Orde Baru, Presiden Soeharto mengeluarkan Keputusan Presiden RI Nomor 55 Tahun 1990 tentang Pembangunan Jembatan Surabaya-Madura pada 14 Desember 1990. Pembangunan Jembatan Suramadu dipulihkan pada 20 Agustus 2003 oleh Presiden Megawati Soekarnoputri dan diresmikan kembali oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 10 Juni 2009.
Jembatan Suramadu terdiri dari tiga bagian utama: jalan layang (causeway), jembatan penghubung (approach bridge), dan jembatan utama (main bridge). Dengan dua jalur kendaraan di setiap arah, jalur darurat, dan jalur khusus untuk sepeda motor, Jembatan Suramadu awalnya berfungsi sebagai jalan tol berbayar. Namun, pada 2018, pemerintah memutuskan untuk meniadakan tarif tol sebagai upaya untuk mempercepat pertumbuhan ekonomi di Pulau Madura.
Sejak dioperasikan, Jembatan Suramadu memberikan dampak besar terhadap mobilitas dan perekonomian antara Surabaya dan Madura. Akses yang lebih mudah telah mendorong peningkatan investasi dan pariwisata di Madura serta memperkuat integrasi kedua wilayah tersebut. Dengan sejarah panjang dan peran strategisnya, Jembatan Suramadu bukan hanya menjadi ikon arsitektur tetapi juga simbol kemajuan infrastruktur Indonesia demi pemerataan pembangunan.