Pasar motor matik hadir dengan membawa sejumlah kemudahan berkendaranya. Berbagai merek Jepang hingga Tiongkok turut memeriahkan kemunculan skuter matik di Indonesia. Sejumlah nama dan merek membuat kita bernostalgia terhadap perkembangan motor skuter matik Tanah Air. Bahkan tidak sedikit motor skuter matik memiliki julukan tersendiri bagi pemilik dan pencinta otomotif. Lalu apa saja deretan motor matik yang pertama hadir di Indonesia? Bisa jadi Sobat KabarOto pernah memiliki berbagai motor skuter matik tersebut.
1. Vespa Corsa tahun 1991
Jawaban pertama untuk motor matik yang pertama kali hadir di Indonesia adalah Vespa Corsa. Skuter besutan Piaggio tersebut diperkenalkan perdana pada tahun 1991 di bawah PT Dan Motor Vespa Indonesia (DMVI) selaku Agen Pemegang Merek. Vespa Corsa muncul sebagai varian otomatis yang tidak biasa, alias tampil beda dari motor Vespa pada umumnya yang menggunakan kopling. Kehadiran Vespa Corsa pada tahun 1991-1993 masih hasil produksi built up dari Italia. Namun, berdasarkan minat pasar yang tinggi, pada tahun 1994 Vespa Corsa diproduksi di Indonesia. Vespa Corsa 125 dilengkapi dengan mesin dua tak berkapasitas 121,2 cc yang mampu menghasilkan daya sebesar 6,87 tenaga kuda pada 5.600 rpm. Dengan spesifikasi mesin ini, Vespa Corsa dapat mencapai kecepatan maksimum 90 km/jam. Tuas rem belakang berada di stang kiri menggantikan fungsi kopling, dan juga memiliki tuas netral yang digunakan ketika menyalakan motor. Seiring populasinya yang semakin langka, harga Vespa Corsa justru melambung hingga seharga puluhan juta dan menjadi motor yang diburu oleh para kolektor.
2. Kymco Jetmatic tahun 2000
Setelah kemunculan Vespa Corsa, Indonesia diramaikan oleh kehadiran motor skuter matik Jetmatic yang diproduksi oleh Kwang Yang Motor Co, Ltd. atau yang lebih dikenal dengan nama Kymco. Jetmatic Kymco merupakan motor skuter yang dihadirkan oleh PT. Kymco Lippo Motor Indonesia (KLMI) selaku Agen Pemegang Merek (APM). Kymco Jetmatic Trend dengan bodi yang gemuk ini membawa mesin 4-tak SOHC 125cc yang diklaim memiliki tenaga maksimal 9,4 dk pada 7.500 rpm. Seiring dengan persaingan yang ketat untuk skuter matik Tanah Air PT. KLMI terpaksa harus tutup pada tahu 2009 silam dan kembali hadir pada tahun 2017 di Indonesia.
3. Baby Matic Qingqi tahun 2002
Tahun 2002 menjadi tahun yang menandakan kemunculan berbagai motor skuter matik. Seperti kehadiran ‘Mocin’ yang cukup menjamur dari berbagai mereknya, membuat skuter Baby Matic Qingqi masuk dalam jajaran motor matik pertama yang hadir di Indonesia. Baby Matic Qingqi muncul pada tahun 2002, diproduksi oleh Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd. Motor ini memiliki mesin 2 tak bertenaga 50 cc. Walau secara desain tidak terlihat unggul dibandingkan Jetmatic dan Vespa Corsa, motor ini justru banyak berseliweran di berbagai daerah perkotaan untuk penggunaan jarak dekat karena harganya yang sangat terjangkau. Kehadiran Baby Matic Qingqi merupakan salah satu nama motor matik ‘Mocin’ yang meluncur di Indonesia, selain itu Sobat KabarOto pasti juga ingat akan motor bernama Sanex, Bosowa hingga Malika Hero Puch dan yang lainnya.
4. Yamaha Nouvo tahun 2002
Motor selanjutnya adalah Yamaha Nouvo, skuter matik yang pertama kali dipasarkan pada tahun 2002 oleh Yamaha Motor Kencana Indonesia tersebut muncul untuk pasar Asia Tenggara yakni Indonesia, Malaysia dan Thailand. Dijuluki Nouve ‘Lele’ skuter ini memiliki desain yang menggabungkan motor bebek dengan skuter matik yang memiliki punuk dek di bagian tengah sebagai pemisah pijakan kaki. Dalam hal spesifikasi, Yamaha Nouvo mengadopsi mesin 5LM 4-tak berkapasitas 113,5 cc yang menggunakan pendingin udara, dilengkapi dengan sistem bahan bakar karburator Mikuni 25 mm. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,9 daya kuda pada 8.000 rpm, dengan torsi puncak mencapai 8,6 Nm pada 7.000 rpm. Karena mengalami penjualan yang merosot pada tahun 2004, Munculnya Yamaha Mio Pada tahun 2003 justru lebih sukses pada jumlah penjualan dibandingkan Yamaha Nouvo. Yamaha Nouvo ‘Lele’ dihentikan produksinya pada tahun 2007 dengan transisi kehadiran Yamaha Nouvo Z pada tahun 2005-2008 dengan desain yang lebih agresif dan membawa sejumlah perubahan pada mesin.
5. Honda Vario tahun 2006
Tidak ketinggalan, Honda meluncurkan Honda Vario dengan ikon model Daniel Manantha dan Agnes Monica. Honda Vario pertama diperkenalkan oleh Astra Honda Motor (AHM) pada tahun 2006, yang membawa mesin bertenaga 110 cc SOHC yang sanggup menghasilkan tenaga 8,99 PS di 8.000 rpm dan torsi 8,4 Nm pada 6.500 rpm. Kehadiran Honda Vario generasi tersebut bermaksud untuk hadir sebagai penantang tangguh bagi Yamaha Mio. Ikon skuter matik honda ini juga terus melakukan perubahan, dengan hadirnya Honda Vario Techno pada tahun 2009, Honda Vario PGM-FI tahun 2013, Honda Vario 110 eSP tahun dan All New Honda Vario 125 & 150 tahun 2015, All New Honda Vario 2018, hingga All New Honda Vario 160 pada tahun 2022.
6. Suzuki Spin tahun 2006
Pasar skuter matik semakin ramai karena dinilai menjadi motor yang mudah dikendarai, keadaan ini membuat Suzuki tidak tinggal diam dan merilis Suzuki Spin pada tahun 2006. Suzuki Motor Indonesia resmi meluncurkan Skuter Matic pertamanya dengan desain mungil namun memiliki mesin berkapasitas 125 cc. Kehadiranya di nilai sebagai pesaing Yamaha Mio yang lebih dulu meluncur pada tahun 2003. Suzuki Spin dilengkapi dengan mesin 4-langkah 1 Silinder SOHC 2 Valve berkapasitas 124 (125) cc, yang merupakan yang terbesar di antara pesaing-pesaingnya. Meskipun masih menggunakan sistem karburator dengan pendingin udara berkipas, mesin ini menghasilkan daya maksimum sebesar 9,5 PS pada 7500 rpm dan torsi maksimum sebesar 9,5 Nm pada 6500 rpm yang disalurkan melalui transmisi otomatis menggunakan sabuk-V. Kehadiran Suzuki Spin juga ditemani Suzuki Skywave yang muncul pada tahun 2007, Suzuki Skydrive tahun 2009, disusul Suzuki Hayate tahun 2011.